A nyugati világ „nem működő államait” máshol tessenek keresni – ne minálunk!
„Nem működő állam” az, ahol Jean-Philippe leállíthatja a brüsszeli tömegközlekedést, mert 3020 helyett 3070 eurót kíván keresni. Kohán Mátyás írása.
Ft
Ft
29°C
14°C
Akták
AKTA
Háború Ukrajnában AKTA
Választás 2024 AKTA
Háború Izraelben AKTA
Lengyel választás AKTA
Egymillió Találkozás Napja AKTA
Foci Eb 2024 AKTA
Olimpia 2024 AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024 AKTA
Árvíz 2024 AKTA
Magyar Péter botrányai AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025 AKTA
Pénzügyi beszámolók Előfizetés
07. 13.
vasárnap
BKV: Milliárdokat költenek az aktatologatókra
2010. október 11. 09:06
A BKV felső- és középvezetői átlagosan 13 millió forintot visznek haza évente, az Akácfa utcai, több mint 2000 fős adminisztráció eltartására pedig ugyanannyit költenek a cégnél, mint a 3200 buszvezetőre.
2010. október 11. 09:06
Több mint kétezer irodai alkalmazottat tart el az 500 milliárd forintos adóssággal rendelkező BKV az utasok és az adófizetők 10 milliárd forintjából évente. A felső és középvezetői körbe tartozók átlagosan 13 millió forintot visznek haza évente. Közülük a 154 fős vezetőség eltartása több mint 2 milliárd forintba kerül. A 2224 fős adminisztráció fizetésére pedig csaknem annyit költ a BKV, mint a 3200 buszvezetőre.
Újabb fővárosi bukta: az új villamosok nem férnek fel a hídra és a rakparti viaduktra
Karácsony Gergely és a villamosok; sokadik fejezet.
Karácsony túlélőcsomagja elvérzett az első körben – közeleg Budapest fizetésképtelensége
A főváros likviditását biztosító csomagot nem támogatta a közgyűlés illetékes bizottsága, így Budapest akár már júliusban működésképtelenné válhat.
Így változik a közlekedés Budapesten: drasztikus újítások jönnek
Érdemes figyelni a forgalomváltozásokat.
Elképesztő számok: csaknem harmincmilliós kárt okoztak a vandálok tavaly a BKV járművein
Rendszeresek a rongálások a buszokon, trolikon, villamosokon és metrókon.
Hosszú ideig vezető nélkül maradhat a BKK, a gazdasági mellett politikai válság is sújtja Budapestet
Senki sem akar politikai céltáblává válni a csődközelbe sodródott főváros cégének az élén.
Gazdasági szenzáció: a németek Kecskemétre hozhatják a legkedveltebb Mercedes-modell gyártását
Egy az egyben itt gyártanák a népszerű modellt.
Kémjátszma Ukrajnában a nyílt utcán: kivégezték az ukrán ezredes kivégzőit
Külföld
Sehol, senki sincs biztonságban Ukrajnában.
Összesen 6 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
valv
2010. október 11. 12:30
jav: mit=>mint
valv
2010. október 11. 12:30
És akkor egy csomóan fikázták Staudt Gábor kampányígéretét, miszerint ingyenessé tenné a BKV-t 18 év alatt , mondván hogy nem lenne arra pénz.
Egy lóf*szt nem lenne!
Felső és középvezetők átlagos fizetése max. 2 millió, mit a közszolgáknál, fele irodai alkalmazottat kirúgni!
Rothmüller Mortizár
2010. október 11. 10:51
mondjuk azt nem nagyon értem, hogy a blikk miért nem a vezetők kétmilliárdos bérezését kifogásolja elsősorban. elvégre a vezetők vezették csődbe a vállalatot nem az aktatologatók vagy a buszvezetők
154 fős vezetőség kétmilliárdért? lópici pimpili a popójukba!